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panorama_C866F5DC_C2A7_316A_41E1_CEF54FCB78FC.label = PIC_20230922_150605_20230923090143
panorama_C8663E63_C2A7_335E_41DD_2FEB8B92A4EF.label = PIC_20230922_150633_20230923090143
panorama_C866D721_C2A7_12DA_41E2_824D8A9EB16B.label = PIC_20230922_150710_20230923090143
panorama_C866EFD9_C2A7_116A_41E2_1652126A1CC3.label = PIC_20230922_150740_20230923090143
panorama_C866699E_C2A7_F1E6_41DD_4BFBC633CB45.label = PIC_20230922_150807_20230923090143
panorama_C8663208_C2A7_12EA_41D9_2B8D954522EA.label = PIC_20230922_150835_20230923090143
panorama_C8666A92_C2A7_13FE_41B2_AC6868BBC84C.label = PIC_20230922_150901_20230923090143
panorama_C86642E3_C2A7_335E_41E3_FCF80B61EE2B.label = PIC_20230922_150941_20230923090143
panorama_C8619B4D_C2A7_316A_41AF_78549E8242DA.label = PIC_20230922_151012_20230923090143
panorama_C861A439_C2A7_172A_41C8_B6AA342D7BE8.label = PIC_20230922_151043_20230923090143
panorama_C861FC6F_C2A7_1726_41DA_6047C2B9ED52.label = PIC_20230922_151118_20230923090143
panorama_C861E488_C2A7_77EA_41E0_BFE78D37718A.label = PIC_20230922_151152_20230923090143
panorama_C861BD2E_C2A7_7126_41C7_DFBC4829912C.label = PIC_20230922_151218_20230923090143
panorama_C861A609_C2A7_12EA_41E0_832060EC19BF.label = PIC_20230922_151257_20230923090143
panorama_C8616E29_C2A7_132A_41D4_E906DE3B26C9.label = PIC_20230922_151329_20230923090143
panorama_C8614734_C2A7_313A_41D1_E93DB3B6877D.label = PIC_20230922_151453_20230923090143
panorama_C8611FD7_C2A7_3166_416C_BFE5171A48EF.label = PIC_20230922_151535_20230923090143
panorama_C861487E_C2A7_1F26_41E1_02E2A08D1C39.label = PIC_20230922_151603_20230923090143
panorama_C862F112_C2A4_EEFE_41DD_A6F5913369EB.label = PIC_20230922_151635_20230923090143
panorama_C862E9BB_C2A4_F12E_41E3_10099EB91CD9.label = PIC_20230922_151704_20230923090143
panorama_C863526F_C2A5_1326_41D7_3B14EE1B7CDF.label = PIC_20230922_151734_20230923090143
panorama_C8632BBC_C2A5_112A_41CF_4BF7ABF441B3.label = PIC_20230922_151807_20230923090143
panorama_C863451B_C2A5_36EE_41DC_346495381ED8.label = PIC_20230922_151829_20230923090143
panorama_C8634D62_C2A5_315E_41E3_2BC4F432547A.label = PIC_20230922_151859_20230923090143
panorama_C863F6B5_C2A5_133A_41C9_456D8E497887.label = PIC_20230922_151936_20230923090143
panorama_C863D01C_C2A5_6EEA_41C9_27E942D601A5.label = PIC_20230922_152003_20230923090143
panorama_C8638848_C2A5_7F6A_41E6_3A83023A5B73.label = PIC_20230922_152025_20230923090143
panorama_C863E07A_C2A5_6F2F_41CF_033FEE45B66E.label = PIC_20230922_152046_20230923090143
panorama_C86048A8_C2A5_1F2B_41C0_47A538CA82AA.label = PIC_20230922_152125_20230923090143
panorama_C8639182_C2A5_31DE_41DD_96A3B84BB92D.label = PIC_20230922_152156_20230923090143
panorama_C8604A02_C2A5_32DE_41DB_341F80975EA6.label = PIC_20230922_152219_20230923090143
panorama_C860720F_C2A5_12E6_41D2_A1CBB8C82296.label = PIC_20230922_152244_20230923090143
panorama_C8604AE5_C2A5_135A_41BC_C0292FB49AEF.label = PIC_20230922_152306_20230923090143
panorama_C8609325_C2A5_F2DA_41C3_F4D838A779C6.label = PIC_20230922_152340_20230923090143
panorama_C860EBB2_C2A5_F13E_41E6_9DDD006EAF3D.label = PIC_20230922_152413_20230923090143
panorama_C860C486_C2A5_17E6_41C3_6951B2B28D96.label = PIC_20230922_152446_20230923090143
panorama_C8601C98_C2A5_17EA_41D9_511697E167E7.label = PIC_20230922_152520_20230923090143
panorama_C860D514_C2A5_36FA_41E1_22D387C7490B.label = PIC_20230922_152547_20230923090143
panorama_C8606D08_C2A5_36EA_41E0_7C5B5C070DB8.label = PIC_20230922_152623_20230923090143
panorama_C8600589_C2A5_11EA_41CF_46AC7847DA16.label = PIC_20230922_153650_20230923090143
panorama_C861BE39_C2A5_132A_41A7_CB959048F707.label = PIC_20230922_154443_20230923090143
panorama_C86026F8_C2A5_732A_41CC_B0FA9BC2BC0B.label = PIC_20230922_154509_20230923090143
panorama_C861DFF7_C2A5_7125_41D9_D6E080C8DFBC.label = PIC_20230922_154534_20230923090143
panorama_C861C874_C2A5_1F3A_41B3_B4FB23F79421.label = PIC_20230922_154604_20230923090143
panorama_C861A164_C2A5_315A_4191_2C4BD25163AD.label = PIC_20230922_154634_20230923090143
panorama_C861F9DA_C2A5_316E_41E6_F42F3003D9F2.label = PIC_20230922_154658_20230923090143
panorama_C8618273_C2A5_133E_41AC_09FA6383E05E.label = PIC_20230922_154720_20230923090143
panorama_C861AAC9_C2A5_136A_41BE_A598511D8D55.label = PIC_20230922_154806_20230923090143
panorama_C860A357_C2A4_F166_41D7_2917EC61FE82.label = PIC_20230922_154852_20230923090143
panorama_C8608C71_C2A4_F73A_41E6_B5274C4B9641.label = PIC_20230922_154932_20230923090143
panorama_C860A4D2_C2A3_177E_4177_AE44DCE552BD.label = PIC_20230922_155014_20230923090143
panorama_C8608D08_C2A3_16EB_41D5_460F7C003088.label = PIC_20230922_155037_20230923090143
panorama_C860E550_C2A3_317A_41AB_CEE2ADDE8601.label = PIC_20230922_155111_20230923090143
panorama_C8608D86_C2A3_31E6_41C4_AA51764AB0E2.label = PIC_20230922_155139_20230923090143
panorama_C860D5C0_C2A3_115A_41DD_12BCAC4F146B.label = PIC_20230922_155221_20230923090143
panorama_C860CE61_C2A3_135A_41B9_E25C247E93F6.label = PIC_20230922_155300_20230923090143
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panorama_C86F2881_C2A3_1FDA_41C1_EFFD8C4BAD51.label = PIC_20230922_155452_20230923090143
panorama_C86F2151_C2A3_317A_41E5_945FB9C3606A.label = PIC_20230922_155534_20230923090143
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panorama_C86F4EF2_C2A3_F33E_41E3_7FA2F930CA42.label = PIC_20230922_155753_20230923090143
panorama_C86F3832_C2A3_1F3E_41D3_0056B55E3A46.label = PIC_20230922_155822_20230923090143
panorama_C86F70A0_C2A3_2FDA_41DB_DA54F413C677.label = PIC_20230922_155859_20230923090143
panorama_C86F1960_C2A3_315A_41DE_4E39D78E03A6.label = PIC_20230922_155941_20230923090143
panorama_C86EB18D_C2A3_11EA_41E7_F1318B0B326E.label = PIC_20230922_160018_20230923090143
panorama_C86EB9F8_C2A3_112A_41E0_5F0EE4BC7DCC.label = PIC_20230922_161900_20230923090143
panorama_C86EF220_C2A3_72DA_41D1_B82EDE44F499.label = PIC_20230922_161933_20230923090143
panorama_C86EFAA8_C2A3_732A_41E1_F7DEC5A13062.label = PIC_20230922_162003_20230923090143
panorama_C86E32C6_C2A3_1366_41C5_0FB8F3BDF821.label = PIC_20230922_162027_20230923090143
panorama_C86E5AD8_C2A3_136A_41DD_9A520CFDC6CE.label = PIC_20230922_162053_20230923090143
panorama_C86E3383_C2A3_31DE_41C7_D335EC245F1C.label = PIC_20230922_162124_20230923090143
panorama_C86E3C38_C2A3_372A_41CD_3819D244421F.label = PIC_20230922_162154_20230923090143
panorama_C86DE461_C2A3_175A_41DC_AB84450F4EFE.label = PIC_20230922_162220_20230923090143
panorama_C86E0CF5_C2A3_173A_41E3_2A0DDE03FBC7.label = PIC_20230922_162249_20230923090143
panorama_C8623530_C2AC_F13A_41CA_306FA8E6B29C.label = PIC_20230922_162319_20230923090143
panorama_C8623D80_C2AC_F1DA_41E1_2A15454CB774.label = PIC_20230922_162349_20230923090143
panorama_C8627636_C2AD_1326_41D8_7B874CD94A02.label = PIC_20230922_162422_20230923090143
panorama_C8627F37_C2AD_1126_41DC_D20E9886A612.label = PIC_20230922_162459_20230923090143
panorama_C862B8C5_C2AD_3F5A_41D1_6A6D471AA4D4.label = PIC_20230922_162533_20230923090143
panorama_C862A1AD_C2AD_112A_41DF_D9C5F839F530.label = PIC_20230922_162607_20230923090143
panorama_C8628A6C_C2AD_132A_41DE_18FB4F7D09C8.label = PIC_20230922_162641_20230923090143
panorama_C862C4E7_C2AD_7726_41E2_DA2415A4EDB3.label = PIC_20230922_162713_20230923090143
panorama_C862FDB2_C2AD_713E_41DB_BD92F38D39DA.label = PIC_20230922_162747_20230923090143
panorama_C862E722_C2AD_12DF_41E7_34E7581EF1E1.label = PIC_20230922_162815_20230923090143
panorama_C86280D2_C2AD_2F7E_41BE_966E0EF684E9.label = PIC_20230922_162856_20230923090143
panorama_C862AADD_C2AD_336A_41E4_4F760FEE55DC.label = PIC_20230922_162933_20230923090143
panorama_C8636509_C2AD_16EA_41B9_0069A3848DB6.label = PIC_20230922_163003_20230923090143
panorama_C8637F6E_C2AD_1126_41C4_F73D0E1D3B5B.label = PIC_20230922_163039_20230923090143
panorama_C863B94E_C2AD_F166_41CA_5D26BBCC5887.label = PIC_20230922_163113_20230923090143
panorama_C86382DA_C2AD_136E_41D1_8C71395C1B03.label = PIC_20230922_163142_20230923090143
panorama_C863DC1D_C2AD_16EA_41D3_7A9D23F5F1F4.label = PIC_20230922_163217_20230923090143
panorama_C863971D_C2AD_32EA_41D6_CBEEEF09EA60.label = PIC_20230922_163255_20230923090143
panorama_C863C065_C2AD_2F5A_41DE_A2E9451A2429.label = PIC_20230922_163406_20230923090143
panorama_C863DB8B_C2AD_11EE_41A6_FEA2B36D28DC.label = PIC_20230922_163440_20230923090143
panorama_C8637549_C2AD_716A_41DB_3BA713663B8E.label = PIC_20230922_163518_20230923090143
panorama_C8635EF7_C2AD_7326_41C9_AE5A07E73A39.label = PIC_20230922_163554_20230923090143
panorama_C86317D4_C2AD_117A_41E3_CFDFAE005E18.label = PIC_20230922_163626_20230923090143
panorama_C8637197_C2AD_31E6_41B4_FF557D21C848.label = PIC_20230922_163708_20230923090143
panorama_C8630B77_C2AD_3126_41C4_2098A54947D9.label = PIC_20230922_163737_20230923090143
panorama_C863247C_C2AD_172A_41DE_D9447C806B12.label = PIC_20230922_163758_20230923090143
panorama_C864CD99_C2AD_11EA_41E2_FEEDB150AA8A.label = PIC_20230922_163833_20230923090143
panorama_C86506B5_C2AC_F33A_41E4_9ACBA38F7D79.label = PIC_20230922_163908_20230923090143
panorama_C8654FE0_C2AC_F15A_41BD_8E618346F87B.label = PIC_20230922_170312_20230923090143
panorama_C865295C_C2AF_116A_41D1_B371E2739913.label = PIC_20230922_170322_20230923090143
panorama_C865A2C3_C2AF_335E_41E3_0EAC68B5005F.label = PIC_20230922_170357_20230923090143
panorama_C8657BFB_C2AF_312E_41B3_433FC322E850.label = PIC_20230922_170425_20230923090143
panorama_C8659727_C2AF_1126_41E1_4C658CB0D141.label = PIC_20230922_170453_20230923090143
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Button_0B73474A_2D18_CB95_41B5_180037BA80BC.label = Fort de Pen Mané
Button_660F70F6_7F14_0D9B_41D5_724CCB9BE1B0.label = Ilot de Sainte-Catherine
Button_0B73474A_2D18_CB95_41B5_180037BA80BC.pressedLabel = Inserdt Text
Button_0AEB5577_2D08_CE7B_41B6_192923248F4E.label = Introduction
Button_15A12DDC_31FA_0014_416B_ED845741AE5F.label = La Filature de Pen-Mané
Button_065E4762_45C5_3530_41AB_79F7CF49FD8C.label = La cale de Pen Mané
Button_17566D7D_31FA_0015_41AD_98D7C60C694F.label = La démagnétisation
Button_1757AD7D_31FA_0015_41C7_FB79F56FA149.label = La fortification
Button_0399826A_2D79_4594_41BA_934A50D0E6B4.label = La rade
Button_168D6310_3106_01EC_41B8_A0B6BE627547.label = La rade
Button_59C651AA_45CD_ED30_41D0_361073F7F191.label = La restauration
Button_17564D7D_31FA_0015_41B8_A9191CD56C52.label = La station TSF
Button_17EAD2B7_3106_0014_41C0_0B5453B4841D.label = Le bois
Button_2A2C253B_310E_001C_41B6_D3A7F4F68C3E.label = Le bureau de la SNSM
Button_17567D7D_31FA_0015_41C2_1E0D0AF05C7A.label = Le centre de Démagnétisation
Button_17EAB2B7_3106_0014_41A7_209417AD3E9A.label = Le chantier nautique de Pen Mané
Button_0AA42E06_1FEA_FBF1_4173_886CA4520FCC.label = Le jumeau numérique
Button_1D2C4FDF_2D7F_BAAB_4198_FBD1E9E469FF.label = Le marais de Pen Mané
Button_17EAE2B7_3106_0014_41C7_DB7FC43AAEE0.label = Le mortier
Button_17EB02B7_3106_0014_41AF_05D9AC36B189.label = Le métal
Button_15A13DDC_31FA_0014_41C5_41AE80876834.label = Le port de plaisance
Button_2A2DE53B_310E_001C_41BB_C7AB6950A4DD.label = Le port de plaisance
Button_D18A0875_C5B1_3E1A_41DD_57DC75FD3702.label = Les chantiers nautiques
Button_168D5310_3106_01EC_41B5_96D9387401B8.label = Les liaisons dans la rade
Button_168D2310_3106_01EC_41B8_9D7D1B2B55FA.label = Les traversées demain
Button_168D3310_3106_01EC_41AC_5D524E4677A5.label = Les vedettes Jaunes
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Button_0A054365_2D09_CB9F_4145_8C365B373D19.label = Pen Mané
Button_2A2C253B_310E_001C_41B6_D3A7F4F68C3E.pressedLabel = Reception
Button_2A2D853B_310E_001C_41C4_1C2E2BAFC35D.label = Sainte-Catherine
Button_293578EE_7F14_1D8A_41D9_6E6712CBD840.label = Sainte-Catherine
Button_17598215_31FA_0014_41AC_1166AB319171.label = Un espace ornithologique
Button_24BC3329_1C36_AEE0_418D_34CB9559B1D5.label = Un espace ornithologique
Button_1759A215_31FA_0014_41C7_F6B1044E5BB3.label = Une anse, un port, un marais
Button_17565D7D_31FA_0015_4193_78BBCB2DC70F.label = la batterie de Côte
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### Multiline Text
HTMLText_06D3390A_1C36_FAA0_41AF_B67B504FD5C5.html = Centre de Démagnétisation
Le Centre de Démagnétisation de Pen Mané durant la Seconde Guerre Mondiale
Durant la Seconde Guerre mondiale, les Allemands transformèrent le fort de Pen Mané en un centre de démagnétisation, opérationnel dès 1942. Sous la direction de l'ingénieur Kuper, le site fut équipé d'une local de mesure, d'une centrale électrique, et d'un poste de transformation, tous abrités sous des bunkers renforcés de béton armé. À cette infrastructure s'ajoutait une installation flottante dans le Blavet, permettant de démagnétiser les navires pour les protéger contre les mines magnétiques. Après la guerre, malgré l'étude d'une possible réutilisation par la Marine française, le coût de réparation des installations s'avéra trop élevé, et le site fut progressivement abandonné.
Photographie aérienne de 1946, © IGN
Chantier Bernard
Les chantiers Bernard fêtaient leur 50 ans en 2019 et 280 bateaux construits dans les ateliers blancs bien visibles sur la rade. Bateaux de pêche, vedettes de pilotage, vedettes de surveillance côtière ... sont lancés des hangars de Pen Mané dans la rade pour rejoindre leur port d'attache. Spécialisée dans la pêche, l'entreprise est fondée en 1969 par Jean Bernard et s'installe à Port-Louis du côté de la Pointe avant de rejoindre Pen Mané en 1983 et diversifier progressivement les types de navire en polyester. Trois générations se succèdent à la tête d'une entreprise qui emploie en 2019 une cinquantaine de salariés..
https://patrimoine.bzh
xxx© xxx
Crédits
Recherche en histoire : Soazig Le Hénanff – consultante en histoire et patrimoine
Développement multimédia : IstoAR - Erwan Mahé
Réalisé dans le cadre de l'appel à projets « Patrimoine maritime et littoral » 2022 de la Région Bretagne
Mairie de Locmiquélic
Remerciements :
Christian Danilo, garde du littoral, commune de Locmiquélic
Mr Jossec
Les étudiants du Master 1 métiers du patrimoine UBS Lorient (2021 2022) : Laura Thibert, Cléo Vandewalle, Justine Ragot, Camille Moyon, Pauline Legrand, Myriam Legault, Vagtang Croguennec
Conservatoire du littorale
Association « La Mémoire Des Minahouets »
Réalisation : 2023/2024
Fort de Pen Mané
Corps de garde
Redoute
La batterie basse
Le fossé / le poste TFS
La démagnétisation
La restauration
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L'ouvrage à cornes
Un front de défense pour 700 à 800 hommes
S’engagent en août 1761, pendant la guerre de Sept ans, la construction d'un ouvrage à deux cornes sur la colline de Pen Mané. Les Anglais occupent Belle-Île depuis juin qui ravive la crainte d'une attaque de Lorient. Le Plan de Lorient, du Port Louis et d’une partie de leurs environs datée de 1770 signale « la hauteur de Pennemané sur laquelle on a commencé à travailler à des retranchements pour empêcher les ennemis de s’y loger » et trace le projet d’un camp retranché qui clôt, de Pen Mané et l’anse de Nézenel, Kerderf, Locmiquélic laissant hors les murs l’îlot de Sainte-Catherine. Le chantier serait repris et fini pendant la guerre d’Indépendance de l’Amérique (1778 – 1783). L’enceinte ne sera jamais édifiée.
Extrait du Nouveau plan de L’Orient, du Port-Louis et de leurs rades, Chalmandrier Nicolas, 1771, BNF (©BNF)
La Filature de Pen-Mané
La filature s'ouvre en 1930 dans un contexte économique florissant sur le pourtour de la rade.
La pêche est une activité majeure à Locmiquélic. La flottille est constituée de 30 dundées et 80 ligneurs entre Ste Catherine et Pen Mané, aux besoins croissants en matériel de pêche.
A la construction de ces filets et chaluts, pas moins de 60 femmes développent un savoir-faire qui se concentrera aux abords du port de pêche de Keroman à Lorient à partir des années 1960.
Vue aérienne de la filature, du fort et de la cale de Pen-Mané - IGN 1946
La Flore
Richesse et Défis de la Biodiversité Florale à Pen Mané
Le marais de Pen Mané, avec environ 470 taxons inventoriés, représente près de 50 % de la flore vasculaire du Morbihan selon l'Atlas de G. Rivière. Le site abrite des espèces protégées, dont l'asphodèle d'Arrondeau et la fougère des marais, ainsi que trois espèces de la Liste rouge régionale. Cependant, la diversité botanique du site a régressé au fil des années due à la fermeture naturelle du milieu, menaçant les espèces pionnières. Des efforts de gestion, comme la fauche des roselières et l'ouverture des saulaies, sont mis en œuvre pour préserver et même accroître les habitats de certaines espèces à fort intérêt patrimonial. Le site fait également face à des défis liés à des espèces exotiques invasives, nécessitant une gestion active et une surveillance continue pour protéger cet écosystème unique.
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La Restauration
Restauration et Conservation d'un Site Historique
La municipalité de Locmiquélic rachète en 1987 un terrain de 1,5 ha sur lequel se dessinent les « ruines » de ces deux siècles de défense de la rade de Lorient. Sa restauration débute dans les années 1990 alors que sur la rive droite se prépare la clôture du port de guerre et de la base de sous-marins. Ce projet ambitieux transforme la colline en un chantier qu'une équipe en insertion. Ce projet ambitieux transforme la colline en un chantier de nature où les équipes nettoient et restaurent les structures, bien que parfois avec des interprétations historiques et architecturales approximatives. Malgré ces écarts, la restauration a permis de préserver la forme originelle du bâti et d'ouvrir un nouveau chapitre pour le site, le rendant visuellement attrayant et offrant un point de vue exceptionnel sur la région lorientaise. Le corps de garde reste le principal témoin des transformations du site, enrichi aujourd'hui de graffitis contemporains qui ajoutent à son intérêt historique et culturel.
Le chantier de restauration du site (coll. part)
La batterie de côte
Dans les années 1850, Pen Mané retrouve une place de choix, non plus pour faire front côté terre mais côté rade. Le programme d’armement, revu en 1859-1860 par la commission de défense des côtes, annonce l’élévation d’une batterie de côte sur le glacis ouest du retranchement pour contrer une nouvelle génération de navires, plus rapides, les bateaux à hélice. Cinq pièces d’artillerie (deux canons de 30 livres et trois obusiers de 22 cm) seront installées en direction des passes Est et Ouest de l’île Saint-Michel. En contrebas de la batterie, est validée deux ans plus tôt l’édification d’un débarcadère (le 13 octobre 1857) facilitant la liaison entre le port de guerre et le nouvel équipement militaire.
Extrait du plan d’ensemble daté du 18 mars 1861, © SHD - souligner en jaune sur le plan ci-dessous
La cale de Pen Mané
La cale est le plus ancien équipement portuaire édifié à Pen Mané. Le projet établi en 1857 est à mettre en résonance avec la construction du port de commerce sur les rives du Faouëdic à Lorient. Ce passage est opérationnel en 1865. Il facilite aux habitants de la rive gauche la traversée vers leur lieu de travail. Par ailleurs, elle sert tout autant au débarquement de marchandises qu'aux pêcheurs. Elle est prolongée, élargie, exhaussée à plusieurs reprises jusqu'à une importante restauration programmée en 1984.
« Cale de Pen Mané », CP Edition Combier Cim, années 1960 (coll. part)
La rade
Les liaisons d'une rive à l'autre existe depuis toujours. L'intensité de ces traversées augmente au rythme de l'accroissement des activités portuaires sur l'autre rive, à Lorient, de l'arrivée du chantier de construction naval en 1666 aux multi-activités en 2023.
Si les cales de Pen Mané et de Sainte-Catherine ne permettent plus, ces deux dernières décennies, l'amarrage des bateaux du réseau de transport de l'agglomération, elles rappellent les liaisons incessantes depuis le 17e siècle entre Port-Louis, Locmiquélic et le chantier de la compagnie des Indes sur le Scorff.
Jusqu'alors, ce sont les moines du couvent des Montagnes installés sur l'île Saint-Michel au 12e siècle puis les Franciscains à Sainte-Catherine au 15e siècle qui ont autorité sur cette liaison, de l'amont vers l'aval, de la rive gauche à la rive droite, c'est-à-dire de Ploemeur à Riantec.
« Sainte-Catherine, vue panoramique du port et de la rade », années 1990, (coll.part.)
Le bureau de la SNSM
La station de la SNSM du pays de Lorient est installée ici, au coeur de la rade aux 3 000 navires. Elle est inaugurée en septembre 2021 dans un ancien atelier de 212 m².
Cet atelier est édifié après la Seconde Guerre mondiale pour la réparation des vedettes de la Société Coopérative des Vedettes de Locmiquélic, qui assurent de 1932 à 1993 le transport des passagers vers Lorient.
Dans le prolongement de la station, deux môles abris, un plan incliné et une ligne de tins édifiés dans les années 1950 pour le carénage des navires de pêche de 100 tonnes maximum et d’une longueur approximative de 20 m. Ce gril de carénage n’est plus en usage depuis le tournant des années 1990.
« Le chantier Querrien, cale et quai, l’atelier de la SCV », années 1960, © SLH 2024
Le chantier nautique de Pen Mané
Le chantier Marine Ouest est situé à Pen Mané Bihan. Ancien chantier naval fondé en 1985 par monsieur de la Combe, il s'étend sur 8 000 m2 en bordure du Blavet, à proximité de la cale de mise à l'eau. Les activités de ce chantier touchent essentiellement le secteur de la plaisance.
Les chantiers Bernard fêtaient leur 50 ans en 2019 et 280 bateaux construits dans les ateliers blancs bien visibles sur la rade. Bateaux de pêche, vedettes de pilotage, vedettes de surveillance côtière ... sont lancés des hangars de Pen Mané dans la rade pour rejoindre leur port d'attache. Spécialisée dans la pêche, l'entreprise est fondée en 1969 par Jean Bernard et s'installe à Port-Louis du côté de la Pointe avant de rejoindre Pen Mané en 1983 et diversifier progressivement les types de navire en polyester. Trois générations se succèdent à la tête d'une entreprise qui emploie en 2019 une cinquantaine de salariés..
« Pen Mané, le marais, le chantier de la Combe, le fort, la cale, le chantier Bernard», mai 1988, ©IGN
Le jumeau Numérique
Relevé 3D du fort de Pen-Mané
En 2021, un projet innovant utilise la technologie de relevé laser et de drones pour créer un jumeau numérique de la rade de Lorient. Ce prototype ambitieux teste la faisabilité d'une numérisation 3D à grande échelle. L'objectif est de capturer avec précision les détails topographiques et architecturaux de la région Lorientaise, offrant ainsi une ressource précieuse pour la planification urbaine et la conservation. Ce jumeau numérique ouvre la voie à de nouvelles possibilités d'analyse et de surveillance environnementale pour Lorient.
Numérisation 3D du fort de Pen-Mané @ IstoAR
Le marais de Pen Mané
Une anse, un port, un marais
L’anse de Pen Mané a longtemps servi de port d’échouage. Dans les années 1970, alors que la pêche ne caractérise plus le port de Pen Mané, un projet qui dépasse largement les sphères communales voit le jour. En 1972, la Chambre de Commerce et d’Industrie du Morbihan demande la concession à charge d’endigage des 136 ha entre Sterbouest et la pointe de Pen Mané. Dix ans plus tard, cette réserve foncière s’élève à environ 240 ha.
La CCIM étudie l’implantation d’une « centrale thermique de 1 000 mégawatts, avec un procédé de gazéification du charbon jugé non polluant » pour faire face au déficit énergétique du Morbihan. Le dossier est transmis au ministre de la Mer, Louis Le Pensec, le 24 jullet 1981. Il ne verra jamais le jour.
Le cordon d’endigage est réalisé par les déblais en provenance de la zone du Rohu, sur l’autre rive du Blavet à Lanester.
« Anse de Pen Mané avant comblement », mars 1966, ©IGN
Le port de plaisance
Le développement de la plaisance dans le pays de Lorient depuis les années 1960 s’invite sur les rivages de Locmiquélic à partir des années 1970. Entre Pen Mané et Sainte-Catherine, les bateaux de plaisance remplacent les derniers bateaux de pêche dans les ports à flot gérés par la Compagnie des Ports du Morbihan qui assure différents services dont un port à terre.
Photo haut
1986 - Ste Catherine - vue aérienne, collection particulière.
Photo bas
le port de plaisance, début des années 1990.
source : CP, collection particulière.
Le port de plaisance
Le port de plaisance est à l'étude dès 1985. Il se corrèle au projet d'aménagement de l'anse de Sterbouest (ou Pen Mané) et à la disparition de l'activité de pêche. Inauguré dans les années 1990, il est géré par la Compagnie des Ports du Morbihan. Celle-ci étend ses activités en ouvrant un port à terre en 2022, à deux pas du plan incliné en retrait du chantier naval et des contreforts de la montagne de Pen Mané.
Un tourisme nouveau s’installe à Pen Mané au tournant des années 2020. Des bateaux « traditionnels » proposent des croisières maritimes au départ du port. Dans leur voisinage, à quai, le Keroman, ancien remorqueur de la Chambre de Commerce et d’Industrie de Lorient, est transformé en gîte.
« Des chaloupes sur la grève », © SLH 2024
Les Vedettes Jaunes !
La coopérative des vedettes de Locmiquélic reconnaissable à ces vedettes jaunes est fondée le 22 février 1932, dissoute en 1993, transférant la gestion des lignes maritimes intérieures à la rade à la CMN.
En 2023, ces deux lignes régulières existent toujours, sur un total de quatre dans la rade, une cinquième s'ajoute en juillet/août. En 2022, on comptabilisait 800 000 passagers pour toutes les lignes de bateaux bus sur la rade. En 2023, le nombre de passages affleure les 900 000. Les vedettes sont désormais symbole du "déplacement doux".
"Sainte-Catherine, vedettes jaunes et bateaux de pêche", [1932-1950] © SLH 2024.
Les oiseaux
Le Marais de Pen Mané : Refuge Avifaunique Vital
Le marais de Pen Mané, avec ses étangs de Kervran et Kerzine, constitue un site crucial pour la nidification et l'hivernage de plusieurs espèces d'oiseaux d'intérêt patrimonial. Des espèces comme le râle d'eau, l'échasse blanche, la panure à moustaches, et le vanneau huppé trouvent dans les roselières et milieux halophiles des conditions idéales pour se reproduire. Le marais est aussi un point névralgique pour la halte migratoire de plusieurs espèces protégées, y compris le phragmite aquatique, la spatule blanche, et le martin-pêcheur.
Ces habitats jouent un rôle vital non seulement pour les espèces nicheuses et migratrices mais aussi pour l'hivernage d'espèces comme la bécassine des marais et le butor étoilé. La diversité des milieux, la gestion des niveaux d'eau, et la tranquillité du site, peu perturbé par le dérangement humain, sont essentiels à la préservation de cette biodiversité. Le maintien de cette tranquillité, notamment en contrôlant l'accès pendant les périodes sensibles et en limitant la présence de chiens non tenus en laisse, est crucial pour soutenir la riche avifaune du marais.
Les traversées demain
En 2023, ces deux lignes régulières existent toujours, sur un total de quatre dans la rade, une cinquième s'ajoute en juillet/août. En 2022, on comptabilisait 800 000 passagers pour toutes les lignes de bateaux bus sur la rade. En 2023, le nombre de passages affleure les 900 000. Les vedettes sont désormais symbole du "déplacement doux".
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Station TSF
Transformation de Pen Mané en Station TSF au Début du XXe Siècle
Au début du XXe siècle, l'ancien fort déclassé de Pen Mané se transforme en une station de téléphonie sans fil (TSF), marquant son adaptation aux technologies de communication modernes. En 1908, le site, jugé « admirablement adapté » par une commission en 1907, devient la première station de moyenne distance pour le port de guerre. L'installation comprend deux pylônes et des équipements radiotélégraphiques dans l'ancien corps de garde. Cette station emploie six personnes dans les années 1930 et se modernise à la veille de la Seconde Guerre mondiale.
Plan des pylônes, années 1930, © SHD Lorient
Traversées dans la rade
D'une berge à l'autre, en appui sur les îles de Sainte-Catherine et Saint-Michel, les passages sont réguliers depuis l'installation de communautés humaines au plus près de l'océan, dans l'estuaire, riche en coquillages et poissons, en gibiers et oiseaux.
Existe t'il des équipements portuaires au 18e siècle alors que Lorient, aux mille promesses, se développe ? Non, les chaloupes échouent sur les plages, dans les anses.
A Pen Mané : Il faut attendre le 19e siècle. La première cale est opérationnelle à Pen Mané en 1865 et se corrèle à la fin de la construction du port de commerce au Faouëdic. Une étude des Ponts et Chaussées en date de 1879 fait état de 80 000 passagers transportés par an. Pour l'essentiel des ouvriers de l'arsenal, ils viennent de Locmiquélic, de Riantec, de Belz, d'Etel.
En 1909, l'auteur de "Littoral breton de l'Atlantique" observe "un passage presque incessant de petits steamers sur la rade [...] les [bateaux] manquent fort d'élégance ; ils ne font que la traversée directe de la rade jusqu'au débarcadère de Pen Mané conduisant dans les hameaux qui constituent Riantec et qu'habitent beaucoup d'ouvriers de l'arsenal". [In Voyage en France, 51e série, Bretagne (4e partie), Littoral Breton de l'Atlantique, Ardouin Dumazet, Berger-Levrault et Cie éditeurs, p. 225].
A Ste-Catherine : La cale de Sainte-Catherine est construite dans les années 1880 mais pour les bateaux de pêche. Son usage pour la liaison vers Kergroise sera effective à la veille de l'inauguration du port de pêche de Keroman à Lorient en 1927.
« Traversées ! », © SLH
Un espace ornithologique
Escale mondiale pour les oiseaux
Des problématiques énergétiques originelles, ceux sont les considérations environnementales émergentes qui invitent au changement de regards : un tout petit oiseau, espèce emblématique des zones humides, aura raison de la vocation portuaire, le phragmite aquatique, espèce en voie d’extinction.
Le marais, d'une surface d'environ 65 hectares, est géré depuis 2009 par le Conservatoire du Littoral. Il est constitué de deux bassins fermés côté nord par une digue d'enrochement de pierres. Il est traversé par des chemins de randonnée ponctués d'observatoires pourvus de panneaux d'interprétation pour identifier une faune et une flore souvent d’intérêt patrimonial que favorise la diversité des milieux.
« Phragmite aquatique », sitenFotocommunity - Pouppou52
Îlot de Sainte-Catherine
L’île ou ilette de Sainte-Catherine est située sur la rive gauche de la rade, à proximité de l’île Saint-Michel. Elle est lieu de passage pour remonter les fleuves Blavet et Scorff et incontournable pour rejoindre Plœmeur sur la rive droite. Ce petit point si discret dans la rade est pourtant d'une importance majeure dès le 15e siècle à l’arrivée des Franciscains.
L’île se rattache à la terre ferme par une digue que Dubuisson Aubenay emprunte lors de sa visite en 1636 : « un môle ou chaucée revestue de pierre de 100 pas ou prez de long, et percée par un endroit recouvert en forme de pont, pour laisser passer la marée ».
« Ilot de Sainte-Catherine » © SLH 2024, extrait d’un plan 1753 – AD56 - 1FI 1019
Introduction
En 2023, les deux ports de Locmiquélic, Sainte-Catherine et Pen Mané, sont bien à l’abri dans la rade de Lorient, l’un en son centre, l’autre à l’embouchure du Blavet. Les petits canots amarrés le long des deux cales rappellent le passé des Minahouets – la pêche à pied et embarquée. Ces canots passent le témoin à la plaisance, très présente dans l’estuaire depuis les années 1980 et depuis peu, mars 2023, à un Imoca, bateau de course skipper par Tanguy Le Turquais qui prépare à Sainte-Catherine, le Vendée Globe 2024. Une première !
Ici, patrimoines maritimes matériels et immatériels se confondent, à la fois visibles et invisibles, en surface, sous l'eau, soumis aux marées, au sel, aux tempêtes et par conséquent réparés, restaurés, adaptés aux nouveaux besoins, donc évolutifs. Voilà qui n'est pas le moindre des paradoxes.
« Le port de Sainte-Catherine », CP Laurent, (coll. part)
Les premières occupations du site – XIe-XIIe siècle
Très peu d'éléments de cette période subsistent sur le site.
Les fouilles ont néanmoins permis d'attester d'une première
occupation de l'éperon rocheux en tant que site défensif dès
le XIe siècle. Il est alors séparé du plateau qui est au Sud par
un profond fossé et entouré par un talus, surmonté d’une
palissade. Plusieurs bâtiments sont répartis dans deux cours,
également séparées l'une de l'autre par un fossé, la cour
Nord étant plus élevée et bordée d'un nouveau talus. L'accès
d'une cour à l'autre se fait par une tour porche située
probablement au Sud-est de la séparation entre les deux
cours. La plus haute cour est dédiée à la résidence du
seigneur, tandis que l'autre, la basse-cour, accueille les
fonctions domestiques et d’exploitation du domaine. Les
premières constructions repérées sont faites de bois, de terre
et de pierre.
Plan général de l'état du XIe siècle : la première enceinte sur l'éperon rocheux© L. Beuchet, Inrap
Les premières occupations du site – XIe-XIIe siècle
Très peu d'éléments de cette période subsistent sur le site.
Les fouilles ont néanmoins permis d'attester d'une première
occupation de l'éperon rocheux en tant que site défensif dès
le XIe siècle. Il est alors séparé du plateau qui est au Sud par
un profond fossé et entouré par un talus, surmonté d’une
palissade. Plusieurs bâtiments sont répartis dans deux cours,
également séparées l'une de l'autre par un fossé, la cour
Nord étant plus élevée et bordée d'un nouveau talus. L'accès
d'une cour à l'autre se fait par une tour porche située
probablement au Sud-est de la séparation entre les deux
cours. La plus haute cour est dédiée à la résidence du
seigneur, tandis que l'autre, la basse-cour, accueille les
fonctions domestiques et d’exploitation du domaine. Les
premières constructions repérées sont faites de bois, de terre
et de pierre.
Plan général de l'état du XIe siècle : la première enceinte sur l'éperon rocheux© L. Beuchet, Inrap
Les premières occupations du site – XIe-XIIe siècle
Très peu d'éléments de cette période subsistent sur le site.
Les fouilles ont néanmoins permis d'attester d'une première
occupation de l'éperon rocheux en tant que site défensif dès
le XIe siècle. Il est alors séparé du plateau qui est au Sud par
un profond fossé et entouré par un talus, surmonté d’une
palissade. Plusieurs bâtiments sont répartis dans deux cours,
également séparées l'une de l'autre par un fossé, la cour
Nord étant plus élevée et bordée d'un nouveau talus. L'accès
d'une cour à l'autre se fait par une tour porche située
probablement au Sud-est de la séparation entre les deux
cours. La plus haute cour est dédiée à la résidence du
seigneur, tandis que l'autre, la basse-cour, accueille les
fonctions domestiques et d’exploitation du domaine. Les
premières constructions repérées sont faites de bois, de terre
et de pierre.
Plan général de l'état du XIe siècle : la première enceinte sur l'éperon rocheux© L. Beuchet, Inrap
Les premières occupations du site – XIe-XIIe siècle
Très peu d'éléments de cette période subsistent sur le site.
Les fouilles ont néanmoins permis d'attester d'une première
occupation de l'éperon rocheux en tant que site défensif dès
le XIe siècle. Il est alors séparé du plateau qui est au Sud par
un profond fossé et entouré par un talus, surmonté d’une
palissade. Plusieurs bâtiments sont répartis dans deux cours,
également séparées l'une de l'autre par un fossé, la cour
Nord étant plus élevée et bordée d'un nouveau talus. L'accès
d'une cour à l'autre se fait par une tour porche située
probablement au Sud-est de la séparation entre les deux
cours. La plus haute cour est dédiée à la résidence du
seigneur, tandis que l'autre, la basse-cour, accueille les
fonctions domestiques et d’exploitation du domaine. Les
premières constructions repérées sont faites de bois, de terre
et de pierre.
Plan général de l'état du XIe siècle : la première enceinte sur l'éperon rocheux© L. Beuchet, Inrap
Les premières occupations du site – XIe-XIIe siècle
Très peu d'éléments de cette période subsistent sur le site.
Les fouilles ont néanmoins permis d'attester d'une première
occupation de l'éperon rocheux en tant que site défensif dès
le XIe siècle. Il est alors séparé du plateau qui est au Sud par
un profond fossé et entouré par un talus, surmonté d’une
palissade. Plusieurs bâtiments sont répartis dans deux cours,
également séparées l'une de l'autre par un fossé, la cour
Nord étant plus élevée et bordée d'un nouveau talus. L'accès
d'une cour à l'autre se fait par une tour porche située
probablement au Sud-est de la séparation entre les deux
cours. La plus haute cour est dédiée à la résidence du
seigneur, tandis que l'autre, la basse-cour, accueille les
fonctions domestiques et d’exploitation du domaine. Les
premières constructions repérées sont faites de bois, de terre
et de pierre.
Plan général de l'état du XIe siècle : la première enceinte sur l'éperon rocheux© L. Beuchet, Inrap
Les premières occupations du site – XIe-XIIe siècle
Très peu d'éléments de cette période subsistent sur le site.
Les fouilles ont néanmoins permis d'attester d'une première
occupation de l'éperon rocheux en tant que site défensif dès
le XIe siècle. Il est alors séparé du plateau qui est au Sud par
un profond fossé et entouré par un talus, surmonté d’une
palissade. Plusieurs bâtiments sont répartis dans deux cours,
également séparées l'une de l'autre par un fossé, la cour
Nord étant plus élevée et bordée d'un nouveau talus. L'accès
d'une cour à l'autre se fait par une tour porche située
probablement au Sud-est de la séparation entre les deux
cours. La plus haute cour est dédiée à la résidence du
seigneur, tandis que l'autre, la basse-cour, accueille les
fonctions domestiques et d’exploitation du domaine. Les
premières constructions repérées sont faites de bois, de terre
et de pierre.
Plan général de l'état du XIe siècle : la première enceinte sur l'éperon rocheux© L. Beuchet, Inrap
Les premières occupations du site – XIe-XIIe siècle
Très peu d'éléments de cette période subsistent sur le site.
Les fouilles ont néanmoins permis d'attester d'une première
occupation de l'éperon rocheux en tant que site défensif dès
le XIe siècle. Il est alors séparé du plateau qui est au Sud par
un profond fossé et entouré par un talus, surmonté d’une
palissade. Plusieurs bâtiments sont répartis dans deux cours,
également séparées l'une de l'autre par un fossé, la cour
Nord étant plus élevée et bordée d'un nouveau talus. L'accès
d'une cour à l'autre se fait par une tour porche située
probablement au Sud-est de la séparation entre les deux
cours. La plus haute cour est dédiée à la résidence du
seigneur, tandis que l'autre, la basse-cour, accueille les
fonctions domestiques et d’exploitation du domaine. Les
premières constructions repérées sont faites de bois, de terre
et de pierre.
Plan général de l'état du XIe siècle : la première enceinte sur l'éperon rocheux© L. Beuchet, Inrap
Les premières occupations du site – XIe-XIIe siècle
Très peu d'éléments de cette période subsistent sur le site.
Les fouilles ont néanmoins permis d'attester d'une première
occupation de l'éperon rocheux en tant que site défensif dès
le XIe siècle. Il est alors séparé du plateau qui est au Sud par
un profond fossé et entouré par un talus, surmonté d’une
palissade. Plusieurs bâtiments sont répartis dans deux cours,
également séparées l'une de l'autre par un fossé, la cour
Nord étant plus élevée et bordée d'un nouveau talus. L'accès
d'une cour à l'autre se fait par une tour porche située
probablement au Sud-est de la séparation entre les deux
cours. La plus haute cour est dédiée à la résidence du
seigneur, tandis que l'autre, la basse-cour, accueille les
fonctions domestiques et d’exploitation du domaine. Les
premières constructions repérées sont faites de bois, de terre
et de pierre.
Plan général de l'état du XIe siècle : la première enceinte sur l'éperon rocheux© L. Beuchet, Inrap
Les premières occupations du site – XIe-XIIe siècle
Très peu d'éléments de cette période subsistent sur le site.
Les fouilles ont néanmoins permis d'attester d'une première
occupation de l'éperon rocheux en tant que site défensif dès
le XIe siècle. Il est alors séparé du plateau qui est au Sud par
un profond fossé et entouré par un talus, surmonté d’une
palissade. Plusieurs bâtiments sont répartis dans deux cours,
également séparées l'une de l'autre par un fossé, la cour
Nord étant plus élevée et bordée d'un nouveau talus. L'accès
d'une cour à l'autre se fait par une tour porche située
probablement au Sud-est de la séparation entre les deux
cours. La plus haute cour est dédiée à la résidence du
seigneur, tandis que l'autre, la basse-cour, accueille les
fonctions domestiques et d’exploitation du domaine. Les
premières constructions repérées sont faites de bois, de terre
et de pierre.
Plan général de l'état du XIe siècle : la première enceinte sur l'éperon rocheux© L. Beuchet, Inrap
Les premières occupations du site – XIe-XIIe siècle
Très peu d'éléments de cette période subsistent sur le site.
Les fouilles ont néanmoins permis d'attester d'une première
occupation de l'éperon rocheux en tant que site défensif dès
le XIe siècle. Il est alors séparé du plateau qui est au Sud par
un profond fossé et entouré par un talus, surmonté d’une
palissade. Plusieurs bâtiments sont répartis dans deux cours,
également séparées l'une de l'autre par un fossé, la cour
Nord étant plus élevée et bordée d'un nouveau talus. L'accès
d'une cour à l'autre se fait par une tour porche située
probablement au Sud-est de la séparation entre les deux
cours. La plus haute cour est dédiée à la résidence du
seigneur, tandis que l'autre, la basse-cour, accueille les
fonctions domestiques et d’exploitation du domaine. Les
premières constructions repérées sont faites de bois, de terre
et de pierre.
Plan général de l'état du XIe siècle : la première enceinte sur l'éperon rocheux© L. Beuchet, Inrap
Les premières occupations du site – XIe-XIIe siècle
Très peu d'éléments de cette période subsistent sur le site.
Les fouilles ont néanmoins permis d'attester d'une première
occupation de l'éperon rocheux en tant que site défensif dès
le XIe siècle. Il est alors séparé du plateau qui est au Sud par
un profond fossé et entouré par un talus, surmonté d’une
palissade. Plusieurs bâtiments sont répartis dans deux cours,
également séparées l'une de l'autre par un fossé, la cour
Nord étant plus élevée et bordée d'un nouveau talus. L'accès
d'une cour à l'autre se fait par une tour porche située
probablement au Sud-est de la séparation entre les deux
cours. La plus haute cour est dédiée à la résidence du
seigneur, tandis que l'autre, la basse-cour, accueille les
fonctions domestiques et d’exploitation du domaine. Les
premières constructions repérées sont faites de bois, de terre
et de pierre.
Plan général de l'état du XIe siècle : la première enceinte sur l'éperon rocheux© L. Beuchet, Inrap
Les premières occupations du site – XIe-XIIe siècle
Très peu d'éléments de cette période subsistent sur le site.
Les fouilles ont néanmoins permis d'attester d'une première
occupation de l'éperon rocheux en tant que site défensif dès
le XIe siècle. Il est alors séparé du plateau qui est au Sud par
un profond fossé et entouré par un talus, surmonté d’une
palissade. Plusieurs bâtiments sont répartis dans deux cours,
également séparées l'une de l'autre par un fossé, la cour
Nord étant plus élevée et bordée d'un nouveau talus. L'accès
d'une cour à l'autre se fait par une tour porche située
probablement au Sud-est de la séparation entre les deux
cours. La plus haute cour est dédiée à la résidence du
seigneur, tandis que l'autre, la basse-cour, accueille les
fonctions domestiques et d’exploitation du domaine. Les
premières constructions repérées sont faites de bois, de terre
et de pierre.
Plan général de l'état du XIe siècle : la première enceinte sur l'éperon rocheux© L. Beuchet, Inrap
Les premières occupations du site – XIe-XIIe siècle
Très peu d'éléments de cette période subsistent sur le site.
Les fouilles ont néanmoins permis d'attester d'une première
occupation de l'éperon rocheux en tant que site défensif dès
le XIe siècle. Il est alors séparé du plateau qui est au Sud par
un profond fossé et entouré par un talus, surmonté d’une
palissade. Plusieurs bâtiments sont répartis dans deux cours,
également séparées l'une de l'autre par un fossé, la cour
Nord étant plus élevée et bordée d'un nouveau talus. L'accès
d'une cour à l'autre se fait par une tour porche située
probablement au Sud-est de la séparation entre les deux
cours. La plus haute cour est dédiée à la résidence du
seigneur, tandis que l'autre, la basse-cour, accueille les
fonctions domestiques et d’exploitation du domaine. Les
premières constructions repérées sont faites de bois, de terre
et de pierre.
Plan général de l'état du XIe siècle : la première enceinte sur l'éperon rocheux© L. Beuchet, Inrap
Les premières occupations du site – XIe-XIIe siècle
Très peu d'éléments de cette période subsistent sur le site.
Les fouilles ont néanmoins permis d'attester d'une première
occupation de l'éperon rocheux en tant que site défensif dès
le XIe siècle. Il est alors séparé du plateau qui est au Sud par
un profond fossé et entouré par un talus, surmonté d’une
palissade. Plusieurs bâtiments sont répartis dans deux cours,
également séparées l'une de l'autre par un fossé, la cour
Nord étant plus élevée et bordée d'un nouveau talus. L'accès
d'une cour à l'autre se fait par une tour porche située
probablement au Sud-est de la séparation entre les deux
cours. La plus haute cour est dédiée à la résidence du
seigneur, tandis que l'autre, la basse-cour, accueille les
fonctions domestiques et d’exploitation du domaine. Les
premières constructions repérées sont faites de bois, de terre
et de pierre.
Plan général de l'état du XIe siècle : la première enceinte sur l'éperon rocheux© L. Beuchet, Inrap
Les premières occupations du site – XIe-XIIe siècle
Très peu d'éléments de cette période subsistent sur le site.
Les fouilles ont néanmoins permis d'attester d'une première
occupation de l'éperon rocheux en tant que site défensif dès
le XIe siècle. Il est alors séparé du plateau qui est au Sud par
un profond fossé et entouré par un talus, surmonté d’une
palissade. Plusieurs bâtiments sont répartis dans deux cours,
également séparées l'une de l'autre par un fossé, la cour
Nord étant plus élevée et bordée d'un nouveau talus. L'accès
d'une cour à l'autre se fait par une tour porche située
probablement au Sud-est de la séparation entre les deux
cours. La plus haute cour est dédiée à la résidence du
seigneur, tandis que l'autre, la basse-cour, accueille les
fonctions domestiques et d’exploitation du domaine. Les
premières constructions repérées sont faites de bois, de terre
et de pierre.
Plan général de l'état du XIe siècle : la première enceinte sur l'éperon rocheux© L. Beuchet, Inrap
Les premières occupations du site – XIe-XIIe siècle
Très peu d'éléments de cette période subsistent sur le site.
Les fouilles ont néanmoins permis d'attester d'une première
occupation de l'éperon rocheux en tant que site défensif dès
le XIe siècle. Il est alors séparé du plateau qui est au Sud par
un profond fossé et entouré par un talus, surmonté d’une
palissade. Plusieurs bâtiments sont répartis dans deux cours,
également séparées l'une de l'autre par un fossé, la cour
Nord étant plus élevée et bordée d'un nouveau talus. L'accès
d'une cour à l'autre se fait par une tour porche située
probablement au Sud-est de la séparation entre les deux
cours. La plus haute cour est dédiée à la résidence du
seigneur, tandis que l'autre, la basse-cour, accueille les
fonctions domestiques et d’exploitation du domaine. Les
premières constructions repérées sont faites de bois, de terre
et de pierre.
Plan général de l'état du XIe siècle : la première enceinte sur l'éperon rocheux© L. Beuchet, Inrap
Les premières occupations du site – XIe-XIIe siècle
Très peu d'éléments de cette période subsistent sur le site.
Les fouilles ont néanmoins permis d'attester d'une première
occupation de l'éperon rocheux en tant que site défensif dès
le XIe siècle. Il est alors séparé du plateau qui est au Sud par
un profond fossé et entouré par un talus, surmonté d’une
palissade. Plusieurs bâtiments sont répartis dans deux cours,
également séparées l'une de l'autre par un fossé, la cour
Nord étant plus élevée et bordée d'un nouveau talus. L'accès
d'une cour à l'autre se fait par une tour porche située
probablement au Sud-est de la séparation entre les deux
cours. La plus haute cour est dédiée à la résidence du
seigneur, tandis que l'autre, la basse-cour, accueille les
fonctions domestiques et d’exploitation du domaine. Les
premières constructions repérées sont faites de bois, de terre
et de pierre.
Plan général de l'état du XIe siècle : la première enceinte sur l'éperon rocheux© L. Beuchet, Inrap
Les premières occupations du site – XIe-XIIe siècle
Très peu d'éléments de cette période subsistent sur le site.
Les fouilles ont néanmoins permis d'attester d'une première
occupation de l'éperon rocheux en tant que site défensif dès
le XIe siècle. Il est alors séparé du plateau qui est au Sud par
un profond fossé et entouré par un talus, surmonté d’une
palissade. Plusieurs bâtiments sont répartis dans deux cours,
également séparées l'une de l'autre par un fossé, la cour
Nord étant plus élevée et bordée d'un nouveau talus. L'accès
d'une cour à l'autre se fait par une tour porche située
probablement au Sud-est de la séparation entre les deux
cours. La plus haute cour est dédiée à la résidence du
seigneur, tandis que l'autre, la basse-cour, accueille les
fonctions domestiques et d’exploitation du domaine. Les
premières constructions repérées sont faites de bois, de terre
et de pierre.
Plan général de l'état du XIe siècle : la première enceinte sur l'éperon rocheux© L. Beuchet, Inrap
Les premières occupations du site – XIe-XIIe siècle
Très peu d'éléments de cette période subsistent sur le site.
Les fouilles ont néanmoins permis d'attester d'une première
occupation de l'éperon rocheux en tant que site défensif dès
le XIe siècle. Il est alors séparé du plateau qui est au Sud par
un profond fossé et entouré par un talus, surmonté d’une
palissade. Plusieurs bâtiments sont répartis dans deux cours,
également séparées l'une de l'autre par un fossé, la cour
Nord étant plus élevée et bordée d'un nouveau talus. L'accès
d'une cour à l'autre se fait par une tour porche située
probablement au Sud-est de la séparation entre les deux
cours. La plus haute cour est dédiée à la résidence du
seigneur, tandis que l'autre, la basse-cour, accueille les
fonctions domestiques et d’exploitation du domaine. Les
premières constructions repérées sont faites de bois, de terre
et de pierre.
Plan général de l'état du XIe siècle : la première enceinte sur l'éperon rocheux© L. Beuchet, Inrap
Les premières occupations du site – XIe-XIIe siècle
Très peu d'éléments de cette période subsistent sur le site.
Les fouilles ont néanmoins permis d'attester d'une première
occupation de l'éperon rocheux en tant que site défensif dès
le XIe siècle. Il est alors séparé du plateau qui est au Sud par
un profond fossé et entouré par un talus, surmonté d’une
palissade. Plusieurs bâtiments sont répartis dans deux cours,
également séparées l'une de l'autre par un fossé, la cour
Nord étant plus élevée et bordée d'un nouveau talus. L'accès
d'une cour à l'autre se fait par une tour porche située
probablement au Sud-est de la séparation entre les deux
cours. La plus haute cour est dédiée à la résidence du
seigneur, tandis que l'autre, la basse-cour, accueille les
fonctions domestiques et d’exploitation du domaine. Les
premières constructions repérées sont faites de bois, de terre
et de pierre.
Plan général de l'état du XIe siècle : la première enceinte sur l'éperon rocheux© L. Beuchet, Inrap
Les premières occupations du site – XIe-XIIe siècle
Très peu d'éléments de cette période subsistent sur le site.
Les fouilles ont néanmoins permis d'attester d'une première
occupation de l'éperon rocheux en tant que site défensif dès
le XIe siècle. Il est alors séparé du plateau qui est au Sud par
un profond fossé et entouré par un talus, surmonté d’une
palissade. Plusieurs bâtiments sont répartis dans deux cours,
également séparées l'une de l'autre par un fossé, la cour
Nord étant plus élevée et bordée d'un nouveau talus. L'accès
d'une cour à l'autre se fait par une tour porche située
probablement au Sud-est de la séparation entre les deux
cours. La plus haute cour est dédiée à la résidence du
seigneur, tandis que l'autre, la basse-cour, accueille les
fonctions domestiques et d’exploitation du domaine. Les
premières constructions repérées sont faites de bois, de terre
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Plan général de l'état du XIe siècle : la première enceinte sur l'éperon rocheux© L. Beuchet, Inrap
Les premières occupations du site – XIe-XIIe siècle
Très peu d'éléments de cette période subsistent sur le site.
Les fouilles ont néanmoins permis d'attester d'une première
occupation de l'éperon rocheux en tant que site défensif dès
le XIe siècle. Il est alors séparé du plateau qui est au Sud par
un profond fossé et entouré par un talus, surmonté d’une
palissade. Plusieurs bâtiments sont répartis dans deux cours,
également séparées l'une de l'autre par un fossé, la cour
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fonctions domestiques et d’exploitation du domaine. Les
premières constructions repérées sont faites de bois, de terre
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Plan général de l'état du XIe siècle : la première enceinte sur l'éperon rocheux© L. Beuchet, Inrap
Les premières occupations du site – XIe-XIIe siècle
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Les fouilles ont néanmoins permis d'attester d'une première
occupation de l'éperon rocheux en tant que site défensif dès
le XIe siècle. Il est alors séparé du plateau qui est au Sud par
un profond fossé et entouré par un talus, surmonté d’une
palissade. Plusieurs bâtiments sont répartis dans deux cours,
également séparées l'une de l'autre par un fossé, la cour
Nord étant plus élevée et bordée d'un nouveau talus. L'accès
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fonctions domestiques et d’exploitation du domaine. Les
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et de pierre.
Plan général de l'état du XIe siècle : la première enceinte sur l'éperon rocheux© L. Beuchet, Inrap
Les premières occupations du site – XIe-XIIe siècle
Très peu d'éléments de cette période subsistent sur le site.
Les fouilles ont néanmoins permis d'attester d'une première
occupation de l'éperon rocheux en tant que site défensif dès
le XIe siècle. Il est alors séparé du plateau qui est au Sud par
un profond fossé et entouré par un talus, surmonté d’une
palissade. Plusieurs bâtiments sont répartis dans deux cours,
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seigneur, tandis que l'autre, la basse-cour, accueille les
fonctions domestiques et d’exploitation du domaine. Les
premières constructions repérées sont faites de bois, de terre
et de pierre.
Plan général de l'état du XIe siècle : la première enceinte sur l'éperon rocheux© L. Beuchet, Inrap
Sainte-Catherine
L’île ou îlette de Sainte-Catherine n’est plus. Depuis les années 1960, elle se fond au front de mer de Talhouant (que l’on peut traduire du breton par « près du couvent »). L’étang de 6 600 m² est comblé et correspond approximativement à l’actuel parking. L’île, propriété privée, a conservé le mur de clôture en moellon de granite. A l’ouest, une porte suivie d’un escalier donne accès à la côte rocheuse. A l’est, un portail large en bois permet la circulation des véhicules.
Sainte-Catherine donne son nom à l’îlot au cours du 15e siècle. En 1447, à la demande des Franciscains, Pierre de Bretagne, futur duc Pierre II « édiffie un moustier et hostel pour fonder un couvent [...] ». Le couvent, la chapelle, le cloître ont disparu au cours du 19e siècle. Les bâtiments actuels avec dépendances ont été édifiés au 19e siècle, probablement avec les pierres du couvent.
« Locmiquélic – vue générale », CP Artaud, série La France vue du ciel, années 1950 (coll part)
Locmiquélic
la Façade littorale
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